کد خبر:
۱۵۱۸۸۳ ۰۸:۲۹
۱۴۰۱/۱۰/۰۵
مردم برای حفظ ارزش پول، خودرو میخرند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر : معاون دفتر صنایع خودروی وزارت صمت با بیان اینکه مردم برای حفظ ارزش پول خود در حوزه خودرو سرمایهگذاری میکنند، گفت: با توجه به افزایش تولید ماهانه خودرو، ایران دهمین خودروساز دنیا شد. ابوالفضل خلخالی در یک گفتوگوی رادیویی بر ضرورت کاهش جذابیت سرمایهگذاری در بازار خودرو کشور تاکید و اظهار کرد: درحالحاضر خودرو در ایران به یک کالای سرمایهای تبدیل شده است و در نتیجه مردم برای حفظ ارزش پول خود در این حوزه سرمایهگذاری میکنند.
معاون دفتر صنایع خودرو وزارت صمت با بیان اینکه قیمت خودرو متاثر از پارامترهای مختلف تورمی و تغییرات نرخ ارز نوسانی میشود، افزود: هماکنون قیمت خودرو در بازار آزاد متاثر از پارامترهای مزبور است؛ از این رو برای جلوگیری از این موضوع روشهای مختلفی را میتوان در پیش گرفت تا بتوان جذابیت سرمایهگذاری در بازار خودرو را کم کرد. خلخالی گفت: در شرایط حاضر یکی از راهکارهای مناسب برای کم شدن جذابیت بازار خودرو، عرضه خودرو در بورس کالاست. وی افزود: راهکار دیگر بحث افزایش عرضه خودرو است که تمام تلاش وزارت صمت در سال جاری این بوده که بتواند عرضه خودرو را در کشور افزایش دهد. خلخالی ادامه داد: در مهر و آبانماه امسال رکورد تولید ماهیانه خودرو در کشور شکست و عدد تولید خودرو به ۱۲۲هزار دستگاه رسید و همینطور ایران در رنکینگ بینالمللی به عنوان دهمین خودروساز دنیا به حساب آمد.
وی عنوان کرد: همزمان واردات خودرو نیز به صورت جدی در حال پیگیری است؛ از این رو اگر تعداد بالایی خودرو وارد شود میتواند بازار را تحتتاثیر خود قرار دهد. معاون دفتر صنایع خودرو وزارت صمت همچنین وجود تقاضای فعلی ۴ تا ۶میلیون دستگاه خودرو در کشور را یک تقاضای کاذب دانست و گفت: این میزان تقاضا را با افزایش عرضه هم نمیتوان جبران کرد. وی افزود: جذابیت این بازار برای سرمایهگذاری باید کاهش پیدا کند که در این راستا فقط نقش وزارت صمت موثر نیست، بلکه وزارت اقتصاد و دیگر نهادهای موثر در این حوزه باید مشارکت کنند. خلخالی یادآور شد: مردم هم به جای افزایش واسطهگری، دلالبازی و سفتهبازی در فضای بازار صنعت خودرو میتوانند به سمت راهکارهایی بروند که بتواند به جریان تولید ملی در کشور کمک کند.
معاون دفتر صنایع خودرو وزارت صمت با بیان اینکه قیمت خودرو متاثر از پارامترهای مختلف تورمی و تغییرات نرخ ارز نوسانی میشود، افزود: هماکنون قیمت خودرو در بازار آزاد متاثر از پارامترهای مزبور است؛ از این رو برای جلوگیری از این موضوع روشهای مختلفی را میتوان در پیش گرفت تا بتوان جذابیت سرمایهگذاری در بازار خودرو را کم کرد. خلخالی گفت: در شرایط حاضر یکی از راهکارهای مناسب برای کم شدن جذابیت بازار خودرو، عرضه خودرو در بورس کالاست. وی افزود: راهکار دیگر بحث افزایش عرضه خودرو است که تمام تلاش وزارت صمت در سال جاری این بوده که بتواند عرضه خودرو را در کشور افزایش دهد. خلخالی ادامه داد: در مهر و آبانماه امسال رکورد تولید ماهیانه خودرو در کشور شکست و عدد تولید خودرو به ۱۲۲هزار دستگاه رسید و همینطور ایران در رنکینگ بینالمللی به عنوان دهمین خودروساز دنیا به حساب آمد.
وی عنوان کرد: همزمان واردات خودرو نیز به صورت جدی در حال پیگیری است؛ از این رو اگر تعداد بالایی خودرو وارد شود میتواند بازار را تحتتاثیر خود قرار دهد. معاون دفتر صنایع خودرو وزارت صمت همچنین وجود تقاضای فعلی ۴ تا ۶میلیون دستگاه خودرو در کشور را یک تقاضای کاذب دانست و گفت: این میزان تقاضا را با افزایش عرضه هم نمیتوان جبران کرد. وی افزود: جذابیت این بازار برای سرمایهگذاری باید کاهش پیدا کند که در این راستا فقط نقش وزارت صمت موثر نیست، بلکه وزارت اقتصاد و دیگر نهادهای موثر در این حوزه باید مشارکت کنند. خلخالی یادآور شد: مردم هم به جای افزایش واسطهگری، دلالبازی و سفتهبازی در فضای بازار صنعت خودرو میتوانند به سمت راهکارهایی بروند که بتواند به جریان تولید ملی در کشور کمک کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد پورشه رکوردشکنی کرد سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس آژیر شامخ از صنعت خودرو دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ محصول جدید MG در راه است لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها خان در یک قدمی دریافت پلاک